È estremamente leggero, silenzioso e offre un chiaro vantaggio in termini di prestazioni. I nove pignoni centrali del blocco pignoni sono stati realizzati da un unico blocco di acciaio per utensili di alta qualità. Offrono una maggiore rigidità pur pesando meno di una cassetta in titanio. Tra ogni pignone c'è un elastomero StealthRing che smorza le vibrazioni e il rumore. Le aperture sul pignone posteriore riducono il peso e aggiungono rigidità. La cassetta è il pezzo finale del puzzle della trasmissione e, in combinazione con il deragliatore posteriore SRAM RED, consente processi di cambio ultra-veloci e silenziosi che garantiscono sempre il giusto rapporto di trasmissione.